本报讯（记者 吴明)工地乱象。建筑工地施工现场不按规定设置车辆冲洗台、排水沟、沉沙池、硬化进出口道路，建筑垃圾运输车辆沿途抛洒滴漏，车辆带泥入城。
去年4月开始，我市将工地乱象确定为“五乱”之一，并进行了为期1个月的综合大整治。截至目前，部分工地乱象得到抑制，但部分工地乱象仍然存在。
在治理工地乱象上，有关部门出谋划策，制定出了一套抑制乱象的有效措施，比如在工地进出口，配备车辆冲洗设施，对脏污的工程车辆进行冲洗，避免带泥入城，影响城区环境卫生。
冲洗设施，未能物尽其用
4月8日，记者对城区内多处在建工地进行了走访，就进出口设置冲洗设施一项来说，各工地均按要求办事。记者看到，东兴区谢家河大桥附近的一处工地，尽管工地是新开工，但硬化进出口道路，修建冲洗设施等步骤，却走在了前面。从走访情况来看，记者还暂未发现，未设置冲洗设施的在建工地。
但理想是丰满的，现实是骨感的。虽然在建工地设置有冲洗设施，但用不用，怎么用，够不够用却是另外一回事。
东兴区清溪路一处在建工地，共有三处进出口。记者在其中一处进出口发现了冲洗设施，但遗憾的是，由于该门口堆放着大量建筑材料，就当前而言，车辆无法从该门口进出。而另一处供车辆进出的门口，道路虽然进行了硬化，不过却未见冲洗设施。门口附近的积尘，能够清晰影印出立体的工程车轮胎印。
进出口设施设置最为规范的，莫过于市中区松山南路的在建工地。减速带、冲洗设施一应俱全。不过这冲洗设施却并没有用来冲洗工程车，一般情况下是用来冲洗小车。
据工地内工作人员介绍，冲洗工程车的程序，大多数时候是由驾驶员自己完成，如果驾驶员自己不冲洗，就没有人冲洗，“就目前看来，驾驶员基本都没有冲洗过，有时候就用来冲洗下小车用。”
工程车不遮盖
为了防止工程车辆沿途抛洒滴漏，影响沿途道路环境卫生，我市有关部门也采取了在货车加“盖”的办法，即：用布遮盖车厢。
看似简单可行，易于操作的方法，却并未得到有效的执行，不少工程车仍是敞开车厢跑。
记者在东兴区谢家河大桥附近的在建工地看到，一辆辆从工地内驶出，满载泥土的车辆，车厢未用任何物体进行遮盖。在车厢上，看不见遮盖物的影子。由于车速较快，沿途上，被风吹起的细小泥沙，随风飞扬。
在市中区松山南路一带的在建工地，记者同样看到未加任何遮盖的工程车，放起趟子在路上跑。一辆从记者身边转弯的工程车，扬起大量的灰尘，记者为此不得不加快步伐离开。
记者发现，部分在建工地进出口附近的道路上，均不难发现泥土、碎石等物体，灰尘也特别严重。走访了一圈城区内的在建工地，记者回家洗了一把脸，白色的帕子上，都是一层黑灰。